“Bakanlar Kurulu’ndan geçen ve halen uygulamada olan EK 5 Protokolü varken, ortadan kalkmış bir metni konuşmak sadece vakit kaybıdır” dedi.
Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, bütçe görüşmelerinin son gününde muhalefetin gündeme taşıdığı ve kamuoyunda “yolsuzluk ve peşkeş belgesi” olarak sunulan mutabakat metnine ilişkin yazılı bir açıklama yaptı.
Bakan Arıklı, söz konusu metnin, Ercan Havaalanı ile ilgili olarak aylar süren müzakereler sonucunda hazırlandığını, ancak daha sonra imzalanan ve Bakanlar Kurulu’ndan geçen EK 5 Protokolü ile tamamen hükümsüz hale geldiğini vurguladı.
“MUHALEFET METNİN GEÇERLİLİĞİNİ YİTİRDİĞİNİ BİLMİYORDU”
Bütçe görüşmeleri sırasında Meclis kürsüsünde saatlerce konuşulan iddiaları ciddiye almadıklarını belirten Arıklı, “Hatta güldük. Çünkü muhalefet, bu mutabakat metninin EK 5 Protokolü ile ortadan kalktığını bilmiyordu” ifadelerini kullandı. Ancak iddiaların bugün basın ve sosyal medyada yakışıksız ifadelerle yer alması üzerine açıklama yapma gereği doğduğunu kaydetti.
MUTABAKAT METNİ KİMLERİN ÖNÜNDE VE KİMLER TARAFINDAN İMZALANDI?
Arıklı’nın açıklamasına göre mutabakat metni, Türkiye Cumhurbaşkanı Yardımcısı Cevdet Yılmaz ile Başbakan Ünal Üstel önünde imzalandı. Metne; Türkiye Ulaştırma Bakanı, Türkiye Büyükelçisi, KKTC Ulaştırma ve Maliye Bakanları ile T&T yetkilisi imza koydu.
METNİN AMACI VE İÇERİĞİ
Mutabakat metninin temel amacının, Ercan Havaalanı’nın açılabilmesi için taraflar arasında uzlaşılamayan konuları ortadan kaldırmak olduğunu belirten Arıklı, metnin şu başlıkları içerdiğini aktardı:
- Pandemi nedeniyle kapanan sürenin işletme süresine eklenmesi: Daha sonra EK 5 Protokolü ile bu sürenin satın alındığı ve 2042 bitiş süresine eklenmediği,
- İkinci pistin beton yapılması: Bunun ek iş olup olmadığının DHMİ ve PİD tarafından belirlenmesi,
- Proje dışı ek işler: Yaklaşık 16 milyon avro olarak tespit edilen ek iş bedelinin EK 5 Protokolü ile ayrıca ödenmediği ve 59 milyon avroluk toplam bedele dahil edildiği,
- 475 dönümlük askeri arazi sorunu: Askerin kullandığı araziye karşılık yaklaşık 125 dönüm başka bir arazinin verilmesiyle yer tesliminin sağlandığı,
- Gümrük binası ihtiyacı: 10,5 milyon avro değer biçilen binanın bedelinin, EK 5 Protokolü kapsamında ayrıca ödenmeyerek toplam rakama dahil edilmesi.
“ERCAN HAVAALANI EK 5 PROTOKOLÜ İLE AÇILDI”
Bakan Arıklı, sonuç olarak söz konusu mutabakat metninin EK 5 Protokolü ile tamamen ortadan kalktığını, EK 5 Protokolü’nün ise Bakanlar Kurulu’ndan geçmiş ve halen uygulanmakta olduğunu belirtti.
“Ercan Havaalanı bu EK 5 Protokolü ile açılabilmiştir. Ortadan kalkmış bir metni konuşmak sadece vakit kaybıdır” ifadelerini kullanan Arıklı, kamuoyunun bu çerçevede bilgilendirilmesi gerektiğini vurguladı.
