Marmara Denizi'ndeki fay hatlarının durumunu ve beklenen büyüklükleri değerlendiren Moriwaki, kamuoyundaki genel kanının aksine farklı bir senaryoya dikkat çekti:
"Tekirdağ'dan Yalova-Çınarcık'a kadar olan hat yaklaşık 170 kilometredir. Burası üçe bölünebilir. Eğer bu üç parça aynı anda, 170 km boyunca bir kerede kırılırsa deprem 7.5'in üstünde olabilir. Onun için uzmanlar 'dikkatli olmak lazım' diyordu.
Ancak Silivri açıklarında gerçekleşen 6.1 büyüklüğündeki deprem bizim için iyi oldu. Binalarda ağır hasar ve can kaybı olmadı. Böylece Silivri'nin sağ ve solu, yani Küçükçekmece'nin batı tarafı rahatladı. Bu depremden sonra batı tarafındaki 100 kilometrelik kısım enerjisini attı.
Şu anda Küçükçekmece'den Yalova-Çınarcık'a kadar 70 kilometrelik bir kısım kaldı. Burası henüz enerjisini boşaltmadı. Dolayısıyla burada bir deprem gelebilir ama kırılacak hat sadece 70 km olduğu için büyüklüğü çok yüksek olmaz; en fazla 6 veya 5 civarında bir deprem bekliyorum. 7 büyüklüğünde bir deprem kuzey kolunda zor.
Ancak Kuzey Anadolu Fay Hattı'nın güney koluna dikkat etmek lazım. Bu kol Bolu'dan Gemlik, Bursa, Bandırma ve Balıkesir tarafına gidiyor. Güney kolda uzun zamandır büyük bir deprem olmadı. Gemlik tarafları hala 7 büyüklüğünde bir deprem potansiyeli taşıyor. Gemlik-Bursa tarafında 7 büyüklüğünde bir deprem olursa bu durum İstanbul'un özellikle zemin emniyeti düşük bölgelerini doğrudan etkiler.
Gemlik-Bursa tarafında 7 büyüklüğünde bir deprem olursa, bu durum yine de İstanbul'u etkileyebilir (efekte edebilir). Özellikle yumuşak zeminli yerler; yani Avcılar, Küçükçekmece, Büyükçekmece bölgesi ile Tuzla ve Pendik tarafları etkilenir. Onun için dikkatli olmak ve hazır olmak gerekir diye söyleyebilirim."
Kaynak: Mynet
